Alle Marken der hier angegebenen Fahrzeuge entsprechen tatsächlich vorhandenen
Fahrzeugmodellen. Falls Sie möchten, können Sie dies leicht in der Datenbank des CSDD
(Road Traffic Safety Department) unter www.csdd.lv überprüfen.
Alexander Polyakov, Angestellter:
- Ich habe einen Audi A4 und fahre seit zwei Monaten mit dem Aktivator. Ich bin sehr
zufrieden mit dem Laufen des Motors, er wurde ruhiger und vor allem «erstickt» er nicht mit
einem Schub. Der Bord-Computer zeigt an, dass die Kraftstoffersparung bis zu 20 Prozent
beträgt.
Vadim Kosow, Unternehmer:
- Vor vier Monaten habe ich einen Aktivatorsatz auf meinen Honda Civic montiert und bin
sehr zufrieden, das Auto wurde «feuriger». Das spart mir rund 20 Prozent Benzin. Habe
auch die Kerzen herausgenommen und sie überprüft und sie waren so sauber, als ob sie
gerade aus dem Laden gekommen wären.
Alexander Osadchy, Pfarrer:
- Ich habe einen Minivan Mercedes 308, Diesel: ich verwende den Aktivator seit März diesen
Jahres. Die Dieseleinsparung ist unglaublich - zwei Liter pro hundert Kilometer. Der Motor
läuft ruhiger, zündet besser. Wenn ich einen Kaltstart mache, läuft er durchgewärmter. Auch
beim Zwischengas gibt’s keinen schwarzen Rauch.
Vladimir Arzamastsev, Elektriker:
- Vor einigen Monaten habe ich den Aktivator auf meinen alten Mitsubishi montiert. Das Auto
ging nach sechs bis sieben Kilometern offensichtlich flinker. Er startet viel besser. Motor läuft
eindeutig leiser.
Valery Yaruzhny, Unternehmer:
- Ich habe einen Chrysler Voyager. Nach der Installation des Aktivators, stellte ich fest, dass
das Auto insgesamt leistungsfähiger wurde. Der Kraftstoffverbrauch verringerte sich um 15%
auf 100 km.
Igor Kuznetsov, Fahrer:
- Ich besitze einen VW Sharan. Den Aktivator habe ich vor anderthalb Monaten montiert. Die
Motorleistung stieg sofort spürbar an, außerdem begann er ruhiger zu arbeiten. Vorher hatte
ich einen erheblichen Kraftstoffverbrauch. Jetzt habe ich den Aktivator auch für den VW Golf
von meinem Vater geholt.
Nikolai Bezrutschko, Chirurg:
- Ich habe einen Aktivatorsatz für meinen Hyundai Elantra gekauft, jetzt reicht eine volle
Tankfüllung für 130 km und mehr. Die Leistung und der Schub haben sich deutlich erhöht.
Also habe ich auch gleich ein Gerät für den Ford unseres Garagen-Chefs bestellt.
Igor BOEV, Wachmann:
- Ich habe den Aktivator auf meinen Ford Escort montiert. Früher habe ich auf 180 km 10
Liter verbraucht. Jetzt reicht mir die gleiche Menge Benzin für 230 km. Der Motor wurde
stärker und leiser.
Vladimir Schkolnikov, Unternehmer:
- Ich habe im April letztes Jahr einen Aktivator für meinen Mazda MPV gekauft. Ich war sehr
überrascht, dass er bei einem so großen Auto funktioniert. Vorher hat mein Auto 14 Liter pro
100 Kilometer verbraucht. Jetzt - nur 11. Bin sehr zufrieden mit dem Lauf des Motors.
Oleg Bukowski, Unternehmer:
- Ich habe einen Minivan Ford Transit. Den Aktivator verwende ich etwa seit fünf Monaten.
Der Motor läuft leiser, es gibt keinen Abgasrauch und der Kraftstoffverbrauch ist 15%
geringer.
Voldemars Kzschibovskis, Rentner:
- Ich habe seit April einen Aktivator in meinem VW Passat Baujahr 1994. Ich war sehr froh,
als ich sah, dass meine "Alte" einen zweiten Frühling erlebt. In der Tat bemerkte ich sofort
die Kraftstoffeinsparung. Ich habe gleich den Aktivator für den BMW meines Sohnes gekauft.
Ich habe auch mehrere Sets für Freunde besorgt – die schenke ich ihnen zu Silvester.
Konstantin Tsutsko:
- Mein VW Transporter T-4 läuft mit Gas, ich habe den Aktivator vor drei Monaten installiert,
und wie ich bereits gesagt habe, vor dem Getriebe. Innerhalb eines Monats ist die
Kraftstoffeinsparung um 15 bis 20% gesunken.
Konstantin Markov, Geschäftsmann.
- Ich habe den Aktivator in meinen Toyota Previa eingebaut, sofort stieg die Motorleistung
deutlich an. Und er fing an, leiser zu arbeiten. Der Kraftstoffverbrauch ist auch gesunken.
Vladimir Kulikov, Inhaber eines Service-Centers:
- Ich habe den Aktivator in meinen Schlepper montiert (Einsparung 10 -15%), auch bei
ATVs, deutschen Traktoren und allen Nutzfahrzeuge ist das Ergebnis sehr gut. Der Aktivator
spaltet die Kraftstoffmolekül-Cluster – der Kraftstoff verbrennt vollständig, ohne Ruß und
technische Harze. Daher gibt es keinen Ansatz auf den Kolben, im Brennraum und in der
Auspuffanlage. Und es verlängert tatsächlich die Lebensdauer des Motors.
Yuri Lear, Wissenschaftler.
- Ich habe einen Honda CR-V, Baujahr 2006. Nach der Installation vom Aktivator erhöhte
sich die Motorleistung. Die Spriteinsparung in der Stadt beträgt mindestens 10%, auf der
Landstraße viel mehr.
Alexander Yarosh, Unternehmer:
- Ich habe den D-Aktivator in meinem Mercedes E300 installiert. Die Leistung steigerte sich
und die Beschleunigungszeit reduzierte sich. Zuvor war der durchschnittliche Verbrauch 12
Liter, jetzt - 9-10 l.
Nicholas Girko, Rentner:
- Hab den D-Aktivator in meinen Audi 80 (Baujahr 1990) eingesetzt. Er hat jetzt eine höhere
Motorleistung. Kraftstoffverbraucheinsparung gibt’s auf jeden Fall. Vor der Installation war
der CO-Wert bei 2,23%, nach der Installation - CO -0%. Der Meister in meiner Werkstatt
stand nach dieser Messung unter Schock.
Nikolay Kovalenko, Berufskraftfahrer mit 30 Jahren Erfahrung.
- Installierte den D-Aktivator in meinen WV Passat. Erhöhung der Leistung, schnellere
Beschleunigung. Die Verbrauchsrate war vorher 7,1 - 6,9 Liter auf 100 Kilometern. Jetzt nur -
6,1 l. Und auf der Autobahn – 5,1 l.
Victor Dimur, Unternehmer:
- Ich habe gleich drei Sätze vom D-Aktivator für meinen LKW VOLVO – 460
gekauft. Der LKW fährt die Strecke Lettland - Russland - Kasachstan, hin und her.
Einsparungen - 150-180 Liter.
Guido Bokscha, Abgeordneter im Bezirk Stopino, Unternehmer:
-Ich habe einen Toyota Camry. Sobald ich den Aktivator montierte, steigerte sich die
Leistung und der Motor fing an, leise zu arbeiten. Beschleunigungszeit reduzierte sich.
Spriteinsparung gibt’s auch.
Dmitry Gurov, Unternehmer:
-Bei meinem SUV Toyota Land Cruiser ist nach der Installation sofort die Leistung bei
niedrigen Drehzahlen gestiegen. Und es gibt keinen schwarzen Rauch mehr, der Motor fing
an leiser zu laufen.
Igor Stepanowitsch Stepaschkin, Ingenieur:
- Vor der Installation des Aktivators hat mein Hyundai Santa Fe 9,2 Liter Diesel auf 100
Kilometer verbraucht. Nach der Installation nur -7,3 l. Der Motor fing an, leiser zu laufen.
